工信部：聚焦柔性制氫，圍繞清潔低碳氫制修訂一批通用技術規(guī)范標準
1月21日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹2025年工業(yè)和信息化發(fā)展成效。會上，工業(yè)和信息化部相關領導表示，2025年工業(yè)和信息化發(fā)展主要目標任務已順利完成。其中，運行監(jiān)測協(xié)調局局長陶青介紹了氫能在推進工業(yè)綠色低碳發(fā)展成就的貢獻：
激發(fā)傳統(tǒng)產業(yè)新活力。深入推進節(jié)能降碳改造，推動傳統(tǒng)產業(yè)在降碳減污中實現擴綠增長。比如以氫為還原劑煉鐵，能夠從源頭上降低污染物和二氧化碳排放。目前，河北、廣東等地百萬噸級氫冶金項目陸續(xù)投產，相比傳統(tǒng)工藝，每年可減少50%以上的碳排放，開創(chuàng)鋼鐵工業(yè)發(fā)展新局面；
發(fā)展綠色能源新業(yè)態(tài)。積極主動適配新型電力系統(tǒng)，提升可再生能源就地消納水平。協(xié)同推進工業(yè)綠色微電網、數字化能碳管理中心建設應用，發(fā)布典型應用場景與案例，引導風光儲氫等一體化集成應用。
陶青還介紹了未來將進一步著力培育綠色發(fā)展新動能的措施：
在技術驅動方面，面向產業(yè)發(fā)展需要，聚焦柔性制氫、微電網數智化運行等難點堵點，開發(fā)場景適配的關鍵節(jié)能環(huán)保裝備和一體化系統(tǒng)解決方案。標準引領方面，圍繞工業(yè)綠色微電網、清潔低碳氫、節(jié)能環(huán)保裝備等領域，制修訂一批基礎通用和技術規(guī)范標準。
全國首艘雙燃料甲醇加注船完成首次加注
1月21日，深圳國際航行船舶綠色甲醇首單加注在鹽田港區(qū)順利完成，加注船“大慶268”輪為國際航行集裝箱船“中遠海運康乃馨”輪成功加注200噸綠色甲醇燃料，標志著深圳港正式具備了綠色甲醇加注服務能力，是中國華南地區(qū)在航運綠色燃料補給領域的重大突破，為粵港澳大灣區(qū)打造世界級綠色航運樞紐奠定了堅實基礎；同時，這是全國自主新建首艘甲醇加注船的首單加注，也是“深圳船”在深圳港的首單加注，具有重要的里程碑意義。本次加注使用的綠色甲醇由中集安瑞科旗下中集綠能低碳科技（廣東）有限公司提供，公司位于廣東湛江的綠色甲醇生產項目于2025年12月16日投產，是國內首個實現量產的生物甲醇項目，首期年產達5萬噸。
全球單站單體規(guī)模最大電化學共享儲能電站項目簽約
近日，中國能建中電工程咨詢公司簽訂裕嘉新能源靈武共享儲能電站項目勘察設計合同，工作范圍涵蓋項目勘察、可研、初步設計、施工圖、竣工圖及現場服務全過程。項目位于寧夏銀川市靈武市馬家灘鎮(zhèn)，項目規(guī)模達1000兆瓦/4000兆瓦時，配套建設1座330千伏升壓站，以一回330千伏線路接入西嶺750千伏變電站，是目前全球單站單體規(guī)模最大的電化學共享儲能電站之一。目前，項目已順利完成前期關鍵節(jié)點，正有序推進各項準備工作。根據規(guī)劃，后續(xù)將依次開展可行性研究深化、初步設計編制及施工圖設計等核心環(huán)節(jié)，預計在未來數年內完成建設并投入商業(yè)運行，屆時將成為寧夏乃至西北地區(qū)新型儲能領域的標桿項目，為新能源消納與電網靈活調節(jié)提供強有力支撐。
國內首個氫燃料電池離岸燈樁在浙投用
近日，由國氫科技寧波綠動聯合合作伙伴開發(fā)的氫燃料電池供電系統(tǒng)，在浙江省舟山市六橫臺門碼頭外的元山島南暗礁燈樁順利完成安裝調試并正式投用。針對海事航標“長期無人值守、環(huán)境惡劣、可靠性要求高”的特點，國氫科技寧波綠動創(chuàng)新推出“燃料電池補能+電池供電”協(xié)同供電模式。該系統(tǒng)單次加氫即可保障燈樁連續(xù)穩(wěn)定運行一整年，從根本上解決了傳統(tǒng)供電方式的續(xù)航難題。項目投用后，團隊計劃在三個月后開展專項現場檢測，重點驗證系統(tǒng)在高鹽霧、強風浪等復雜海洋環(huán)境下的穩(wěn)定性、可靠性與經濟性，為氫能技術在航海保障領域的規(guī)?；茝V積累關鍵運行數據。
國內首個氫能全鏈條一站式檢測中心通過驗收
近日，國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心正式通過驗收評審。該中心具備覆蓋氫能 “制-儲-運-加-用” 全產業(yè)鏈的一站式檢測能力，將為京津冀區(qū)域乃至全國氫燃料電池汽車產業(yè)的高質量發(fā)展，提供關鍵技術支撐。據了解，該中心于2023年9月獲國家市場監(jiān)督管理總局批準籌建，歷時22個月，高質量完成包括5.8萬平方米基建工程在內的全部籌建任務。在核心檢測能力布局上，中心重點圍繞氫燃料電池汽車整車、燃料電池核心零部件、加氫設施及智能化四大板塊開展建設。尤為值得關注的是，中心建成國內唯一的 “重型涉氫汽車測試平臺” 及 “加氫機檢測實驗室”，補齊了我國在相關領域的檢測能力短板。作為國內首個覆蓋氫能全產業(yè)鏈的一站式檢測平臺，其成功落地有效填補了華北地區(qū)國家級氫能檢測機構的空白。
億華通攜手中電建開展風光儲氫全面合作
1月19日，億華通與中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合各自在氫電儲能技術與新能源工程領域的優(yōu)勢，圍繞風電、光伏、新型儲能、綠電制氫、零碳智算中心等相關領域開展全面合作，共同推進清潔能源體系的建設與產業(yè)化應用。
巨化裝備集團低壓型45升/天小型氫液化系統(tǒng)研制成功
近日，巨化裝備集團成功研制出低壓型45升/天小型氫液化系統(tǒng)，從根本上攻克了液氫長期儲存中的蒸發(fā)損耗難題，系統(tǒng)整體性能達到國內領先水平。該系統(tǒng)的液氫儲存模塊靜態(tài)蒸發(fā)率≤6.35%/天（基于500L），在開啟制冷模塊后可實現液氫零蒸發(fā)儲存，冷凝能耗≤60kWh/kgLH?。液氫制備系統(tǒng)主要由液氮預冷模塊、氣氫液化模塊和液氫儲存模塊組成。利用液氮與高純低壓氫氣進行換熱，將氫氣預冷到-196℃，再通過膨脹機深度降溫，在緊湊的真空絕熱冷箱內實現穩(wěn)定液化。該系統(tǒng)可為高?？蒲小o人機原位補給、偏遠科考等場景提供高效的液氫解決方案，適合科研機構制液氫。
華電57.67億綠氫項目（制氫部分）公示
1月19日，內蒙古華電達茂旗風光制氫一體化項目（制氫部分）環(huán)境影響評價報批前公示。據悉，2025年12月3日內蒙古自治區(qū)投資項目在線審批辦事大廳發(fā)布《包頭市發(fā)展和改革委員會關于內蒙古華電達茂旗風光制氫一體化項目變更建設內容和投資額的批復》。文件顯示，項目投資額為576707萬元，其中資本金占比30%，其余資金為銀行貸款；建設內容方面，制氫工程計劃建設83臺1000Nm3/h、1臺2000Nm3/h和1臺3000Nm3/h堿性電解槽制氫系統(tǒng)，裝置年產氫氣 4.7萬噸;配置25臺2000方氫氣球罐儲氫能力65萬Nm3；配套建設1座220kV制氫總降站等設施設備。
本田宣布于2026年底前停用與通用合資電池
1月21日，本田汽車正式宣布，將于2026年底前，停止在與通用汽車的合資企業(yè)FCSM生產的燃料電池系統(tǒng)。停產后，本田將使用其自主研發(fā)的下一代燃料電池系統(tǒng)，并將拓展業(yè)務機會以發(fā)展氫能業(yè)務。FCSM于2017年1月在美國密歇根州布朗斯敦市成立，由雙方共同投資8500萬美元組建，工廠于2024年初正式投產，初期目標是通過技術整合降低成本、提升耐用性。
不過本田自研的新一代燃料電池模塊表現更優(yōu)，額定功率達150千瓦，較合資款提升近一倍，成本降低一半，且適配800V高壓平臺，具備更強應用靈活性。而通用汽車近期已調整氫能戰(zhàn)略，終止下一代氫燃料電池研發(fā)項目，將資源聚焦鋰電及充電技術。
加拿大首個天然氫井氫濃度高達28.6%
近日，加拿大公司Max Power Mining表示，在該國首口天然氫井中發(fā)現氫濃度高達28.6%，該井位于地下約2公里處。這家總部位于溫哥華的純礦業(yè)公司于2025年11月初開始在薩斯喀徹溫省中央巴特小鎮(zhèn)附近的勞森井鉆探，此前發(fā)現土壤中氫含量較高，且高于世界其他地區(qū)產生天然氫氣的地質結構。Max Power公司將進行一項47平方公里的三維地震勘測，以確定地下天然氫儲層的幾何形態(tài)，并希望于2月在儲層頂點鉆探第二口井，以“評估地下氫2的商業(yè)輸送能力”。
英國首座1.2億英鎊垃圾制氫廠落戶曼斯頓
近日，英國首個垃圾制氫廠計劃正式公布，項目總投資高達1.2億英鎊。這座綠色能源垃圾處理廠最早于2025年9月敲定選址，位于曼斯頓機場（Manston Airport）毗鄰地塊，預計2028年正式投產。四個月后，項目主導方Hydrogen Transition Energy（THE）宣布，將于1月24日開展公眾咨詢，隨后將在未來數月內提交規(guī)劃申請。若獲得批準，該廠將成為英國首個將生活和商業(yè)垃圾轉化為清潔氫氣的設施。若項目順利推進，將在這片13英畝（約5.26萬平方米）的地塊上創(chuàng)造100多個就業(yè)崗位，同時配套建設一座訪客中心，并為學校提供實地考察機會。該廠生產的氫氣具有加氫速度更快、生產成本更低的商業(yè)優(yōu)勢，有望在英國能源轉型中發(fā)揮關鍵作用。
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